Fernabstimmung
So funktioniert’s
Eine Fernabstimmung ist eine Datei, geschrieben aus deinem eigenen ECU-Auslesen und dir zum Flashen zurückgeschickt. Kein Werkstattbesuch, kein Standardkennfeld: Die Kalibrierung gibt es, weil dein Auto zuerst seine Seriendatei geschickt hat. Acht Schritte, und du siehst, bei welchem deine Bestellung ist.
- 1
Gebucht
Du buchst eine Stufe, setzt die Häkchen, unterschreibst und bezahlst.
- 2
Gerät verschickt
Brauchst du ein Flash-Werkzeug, bekommst du eins; hast du eins, entfällt dieser Schritt.
- 3
Seriendatei erhalten
Du liest deine ECU aus und schickst die unveränderte Datei. Sie bleibt als Weg zurück zur Serie erhalten.
- 4
Abstimmung
Die Kalibrierung wird aus deiner Datei geschrieben, für deinen Kraftstoff und deine Hardware.
- 5
Abstimmung geliefert
Die Datei kommt per ablaufendem Link mit Prüfsumme zurück, dazu die Flash-Anleitung.
- 6
Datalog erhalten
Du fährst nach einer mitgelieferten Anleitung, zeichnest auf und schickst das Log.
- 7
Revision
Alles, was das Log zeigt, wird korrigiert. Stufen mit Revisionen wiederholen das.
- 8
Abgeschlossen
Die endgültige Datei ist als sicher bestätigt und die Bestellung geschlossen. Das Log belegt es.
Was du tust
- ▸Buchen und bezahlen
- ▸Deine ECU mit deinem Werkzeug auslesen und die Datei schicken
- ▸Die gelieferte Datei flashen
- ▸Die Log-Fahrt nach Anleitung fahren und das Log schicken
Was der Tuner tut
- ▸Bestätigen, dass das Auto machbar ist und welches Werkzeug du brauchst
- ▸Die Kalibrierung aus deiner Datei schreiben
- ▸Sie mit Prüfsumme und Anleitung liefern
- ▸Das Log auswerten und alles korrigieren, was es zeigt
Dauer
Wie lange es dauert
Stage 1 Individuell: von deiner Seriendatei bis zur gelieferten Kalibrierung.
Stage 1 + Datalog-Auswertung: die erste Datei, dann die korrigierte nach deinem Log.
Stage 1 + 3 Revisionen: die erste Datei, dann bis zu drei Runden innerhalb von 60 Tagen.
Gezählt ab dem Tag, an dem deine Seriendatei ankommt, nicht ab dem Buchungstag. Ein Auto, das sich als nicht serienmäßig herausstellt, wird besprochen, bevor irgendetwas beginnt.
Vorerst nur Serienfahrzeuge
Jede Stufe ist eine Stage 1: die Kalibrierung für ein Auto mit Turbo, Ansaugung, Auspuff und Kraftstoffsystem ab Werk. Die erste Plattform ist der VW/Audi EA888 Gen3. Wenn das dein Auto ist, geht es weiter zu den Preisen; wenn nicht, sagt dir die Warteliste, wann deine startet.