Produkt zwei · offen für den EA888 Gen3
Fernabstimmung für Serienfahrzeuge
Eine Stage-1-Kalibrierung, geschrieben für dein Auto, deinen Kraftstoff und deine Hardware, aus einem Auslesen deiner eigenen ECU, und danach geprüft anhand eines Datalogs, das du zurückschickst. Keine Standarddatei. Kein Raten. Nur für Offroad und Wettbewerb verkauft.
So funktioniert’s
Acht Schritte von der Buchung bis zur als sicher bestätigten Datei, mit dem, was du tust, und dem, was der Tuner tut.
Öffnen →Preise
Drei Stufen, $399 bis $699. Dieselbe Stage 1; mehr deiner eigenen Daten fließen hinein.
Öffnen →Ergebnisse
Was eine Stage 1 mit der Kurve macht, aus dem Simulator, als simuliert gekennzeichnet, bis die ersten Kunden zustimmen, gezeigt zu werden.
Öffnen →FAQ
Sicherheit, Garantie, Kraftstoff, Rechtslage, Erstattung. Die fünf Dinge, die alle fragen.
Öffnen →Für wen
Für Besitzer serienmäßiger, unveränderter Autos, die die Leistung wollen, die sicher da ist, und nichts darüber hinaus. Erste Plattform: der VW/Audi 2.0T EA888 Gen3 — GTI, Golf R, A3, S3, TT.
Was du bekommst
Eine Kalibrierungsdatei per ablaufendem Link mit Prüfsumme, die Flash-Anleitung für dein Werkzeug und eine Auswertung deines ersten Datalogs, die bestätigt, dass das Auto gesund ist. Höhere Stufen bringen korrigierte Dateien und Revisionsrunden.
Was es nicht ist
Es ist keine Prüfstandsabstimmung, und es ist nicht für die Straße. Jede Datei wird ausschließlich für Offroad und Wettbewerb verkauft, mit einem Haftungsausschluss, den du vor dem Bezahlen liest.
Kein EA888? Sei der Erste, wenn deine Plattform startet
Sag uns, was du fährst, und du erfährst es am Tag, an dem deine Plattform startet, mit einem Rabatt für die ersten Kunden im Tausch gegen einen Erfahrungsbericht.