الضبط عن بُعد
كيف يعمل
الضبط عن بُعد ملفٌ مكتوب من قراءة ECU الخاصة بك، يُعاد إليك لتبرمجه. لا زيارة لورشة ولا خريطة عامة: المعايرة موجودة لأن سيارتك أرسلت ملفها الأصلي أولًا. ثماني خطوات، ويمكنك أن ترى عند أي خطوة طلبك.
- 1
تم الحجز
تحجز فئة، وتوافق على الإقرارات، وتوقّع، وتدفع.
- 2
شُحن الجهاز
إن احتجت أداة برمجة نرسلها لك؛ وإن كانت لديك، تُتخطّى هذه الخطوة.
- 3
استُلم الملف الأصلي
تقرأ ECU وترسل الملف دون تعديل. يُحفظ طريقًا للعودة إلى الأصل.
- 4
الضبط
تُكتب المعايرة من ملفك، لوقودك وقطعك.
- 5
سُلّم الضبط
يعود الملف برابط ينتهي صلاحيته مع رمز تحقق، وتعليمات البرمجة.
- 6
استُلم السجل
تقود وفق إجراء نزوّدك به، وتسجّل، وترسل السجل.
- 7
التعديل
كل ما يظهره السجل يُصحَّح. الفئات ذات التعديلات تكرر هذا.
- 8
اكتمل
يُؤكَّد أن الملف النهائي آمن ويُغلق الطلب. والسجل يثبت ذلك.
ما تفعله أنت
- ▸احجز وادفع
- ▸اقرأ ECU بأداتك وأرسل الملف
- ▸برمج الملف المُسلَّم
- ▸قُد وفق إجراء التسجيل وأرسل السجل
ما يفعله المبرمج
- ▸يتأكد أن السيارة قابلة للضبط وأي أداة تحتاج
- ▸يكتب المعايرة من ملفك
- ▸يسلّمها مع رمز تحقق وتعليمات
- ▸يراجع السجل ويصحّح أي شيء يظهره
المدة
كم يستغرق
Stage 1 المخصّص: من ملفك الأصلي إلى المعايرة المُسلَّمة.
Stage 1 + مراجعة سجل البيانات: الملف الأول، ثم المُصحَّح بعد سجلك.
Stage 1 + 3 تعديلات: الملف الأول، ثم حتى ثلاث جولات خلال مهلة 60 يومًا.
تُحسب من يوم وصول ملفك الأصلي، لا من يوم الحجز. السيارة التي يتبيّن أنها ليست أصلية تُناقش قبل أن يبدأ أي شيء.
للسيارات الأصلية فقط، حاليًا
كل الفئات Stage 1: المعايرة لسيارة بتيربو المصنع وسحب الهواء والعادم ونظام الوقود الأصلي. المنصة الأولى هي VW/Audi EA888 Gen3. إن كانت هذه سيارتك، فالصفحة التالية هي الأسعار؛ وإن لم تكن، فإن قائمة الانتظار تخبرك متى تُفتح منصّتك.